近期， 2020年贛州市龍南縣G105修復養(yǎng)護路面中修工程巖瀝青試驗路段取得圓滿成功。該項目屬于我公司中標承建的2019年示范路、2020年第一批養(yǎng)護大中修建養(yǎng)一體化項目，位于龍南市境內(nèi)，合同施工樁號為K2240+986～K2253+559 路線全長12.573公里。

  瀝青路面的流動變形是國際上最常見的瀝青路面損壞現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計，在路面的維修統(tǒng)計中，約有80%是因為車轍引起的變形破壞。2020年贛州市龍南縣G105修復養(yǎng)護路面中修工程在施工過程中應用和推廣了一項新材料路面施工工藝—5cm巖瀝青改性瀝青AC-13瀝青砼面層。

巖瀝青屬于天然瀝青改性劑，但目前用于道路改性瀝青還較少，其應用于瀝青混合料當中具有優(yōu)良的路用性能，通過工程實踐發(fā)現(xiàn)，加入巖瀝青的改性瀝青在高溫穩(wěn)定方面有較大的優(yōu)勢，能夠很好地解決高等級瀝青路面由于大交通量，超重超載等引起的路面車轍，早期病害等現(xiàn)象，具有抗車轍、抗剝落、抗高溫老化、耐候性等特點，所以目前世界各地交通施工中正在逐漸普及推廣。

為確保巖瀝青面層施工順利進行，及時了解和總結巖瀝青這一新技術、新材料在我市首條國省道試驗應用情況，更好地分析不足、總結經(jīng)驗，進一步做好推廣工作，贛州華晨路橋工程有限公司2019年示范路、2020年第一批養(yǎng)護大中修項目經(jīng)理部十七工區(qū)為此專門研究制定出《試驗路段施工方案》，根據(jù)本標段情況，5cm巖瀝青改性瀝青AC-13瀝青砼面層試驗段選在K2242+310~K2242+769右幅，試驗段長度459m。對瀝青混凝土面層進行試驗段攤鋪實驗，加強巖瀝青混合料配合比設計、拌和控制及施工溫度等關鍵環(huán)節(jié)的技術宣貫，確實保障新產(chǎn)品、新技術的性能及指標優(yōu)勢，為后期瀝青混凝土面層施工提供現(xiàn)場質(zhì)量控制依據(jù)。

2020年贛州市龍南縣G105修復養(yǎng)護路面中修工程是我市第一個使用巖瀝青新材料、第一次采用巖瀝青設計及施工新工藝的工程，在各方努力下達到了預定目標，施工取得了圓滿成功。今后我們還需進一步總結經(jīng)驗，發(fā)揚成績、克服不足，認真履職、積極作為，加強合作溝通協(xié)調(diào)，完善優(yōu)化現(xiàn)有工作機制，牢固樹立“科學是第一生產(chǎn)力”的思想理念，充分發(fā)揮科技進步在發(fā)展中的作用，為推廣應用“四新技術”、促進公路建設高質(zhì)量發(fā)展作出積極貢獻，堅決打贏“十三五”全國普通國省道迎評攻堅戰(zhàn),為贛州公路增光添彩！